Очередное дорожное происшествие случилось с Пашей Анащенко года через три после покупки им автомобиля. На этот раз всё произошло на хайвее.
Паша ехал домой с работы, соблюдая все правила дорожного движения. Ехавший позади подержанный «Форд» неожиданно вильнул влево и пошёл на обгон. За рулём «Форда», злостно нарушающего скоростной режим, сидела американка средних лет. Не успев завершить маневр до поворота, женщина стала перестраиваться в правый ряд, резко подрезав Пашу. Чтобы избежать столкновения, Паша тоже уклонился вправо и вылетел на обочину (благо, ограждение отсутствовало). Когда столб пыли рассеялся, Паша увидел бегущую к его автомобилю виновницу происшествия.
Ну а дальше всё по стандартному сценарию: обмен визитками, вызов дорожной полиции, звонок в страховую компанию. После завершения всех формальностей, Паша осмотрел свой автомобиль и, убедившись в отсутствии каких-либо серьёзных повреждений, осторожно поехал домой. Машина управлялась так же легко, как и до аварии. Только в передней подвеске что-то слегка постукивало.
На следующее утро Паша приехал в страховую компанию для оценки ущерба. Ему выдали стандартную форму и попросили вписать в неё все повреждения автомобиля. Паша скромничать не стал. Помимо стуков в передней подвеске в список повреждений вошли: люфт руля, треснутое несколько месяцев назад лобовое стекло, крыша, побитая градом, и даже вмятина на заднем крыле — след от удара ногой любимой девушки. Оценщик, осмотрев машину и убедившись, что все перечисленные повреждения присутствуют, достал какие-то таблицы и стал рассчитывать сумму ущерба. Из его расчетов следовало, что ремонтировать автомобиль экономически нецелесообразно. Паше предложили оставить автомобиль у оценщиков для последующей его продажи на свалке (junk yard). Взамен выразили готовность выплатить $2800 наличными. Паша машинально прикинул в голове свою прибыль: машина была куплена за $1600, сейчас за неё ему дают $2800. И это после трёх лет интенсивной эксплуатации!
Любой бы русский схватил деньги и поскорее побежал в ближайший бар отмечать выгодную сделку. Но Паша был наполовину украинец… Он вежливо поинтересовался, по какой цене будет реализован автомобиль на свалке. Узнав, что по $350, Паша предложил оценщикам выкупить у них свою же машину. Американцы с радостью согласились. Паша получил обратно свой автомобиль и $2450 сверху. В этот же день он заехал к знакомому русскому механику, который за $250 устранил стуки в передней подвеске. Так Паша (на фото в центре) заработал $2200.
